ReadyLIFT a conçu la solution parfaite pour le nivellement des camions GM 1500 2014-2018. GM a changé les bras de contrôle supérieurs sur les camionnettes GM 1500 à un bras de contrôle supérieur en acier embouti qui fournit un support structurel minimal pour la rotule d'origine lors d'un scénario soulevé ou nivelé. Cela a conduit GM à exiger qu'aucun kit d'élévation ou de nivellement ne soit installé sur ces nouveaux véhicules.

Remarque importante : Ce kit est destiné uniquement aux camions GM 1500 équipés d'une suspension à bras de commande en acier estampé ou en aluminium. Il ne doit pas être utilisé avec une suspension en acier moulé. Quels sont les bras de commande dont je dispose ? Lisez ceci pour en savoir plus

Chez ReadyLIFT, notre objectif est de fournir des solutions d'élévation et de nivellement précises et sûres pour nos clients. Notre équipe d'ingénieurs a développé la solution parfaite de nivellement pour ces nouveaux camions GM 1500 qui comprend notre populaire kit de nivellement de 2,25" en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC et billetté ainsi que des bras de contrôle supérieurs solides en acier DOM-tube. Ces nouveaux bras de commande sont un remplacement direct des bras en acier estampé d'origine et comprennent nos joints à rotule exclusifs à usage intensif et un ensemble de bagues anti-résistance sans entretien, le premier de l'industrie, qui est autolubrifiant et comporte un manchon intérieur à rotation libre. Avec ce nouveau kit de mise à niveau / bras de commande (PN 66-3086), vous pouvez maintenant mettre à niveau les camions GM 1500 2017-2018 avec l'assurance que le véhicule sera assis à niveau, maintenir la conduite d'usine et vous avez la tranquillité d'esprit que vous n'aurez jamais la défaillance du bras de commande en acier estampé de l'usine.

Permet de monter un pneu de 33x11.50 maximum.

Certains véhicules peuvent nécessiter l'utilisation d'une entretoise de roue avant 15-3485 1/2" pour l'utilisation de certaines roues d'usine. Les options de roues d'usine et les différences d'espacement arrière varient.

Kit de nivellement de construction en aluminium billetté usiné CNC de première qualité

Comprend des bras de contrôle supérieurs en acier en tube DOM

Comprend des joints à rotule très résistants et de nouvelles bagues sans entretien qui s'auto-lubrifient et incluent des rondelles cannelées "side biter" pour maintenir l'alignement.

REMARQUE : Pour s'assurer que le kit de nivellement est bien adapté, utilisez un fil à plomb (pour une verticale nette) pour mesurer le centre du moyeu de la roue jusqu'au bord inférieur de l'aile à la position 12 heures alors que les roues sont dirigées vers l'avant. Si cette mesure est supérieure à 22'', le camion a déjà une certaine surélévation avant d'usine ou d'après-vente par rapport à un camion de base. Pour les distances mesurant plus de 22'' comme décrit ci-dessus, les modèles #66-3086 ou #66-3085 doivent être modifiés pour tenir compte de l'élévation pré-installée. Pour garantir une hauteur de levage avant et une géométrie de suspension correctes, installez le kit de mise à niveau ReadyLIFT SANS l'entretoise inférieure en fer à cheval. L'utilisation incorrecte de ces kits sur un camion avec une distance de 22'' ou plus peut entraîner une interférence des composants et/ou une usure excessive.